PRIMO STEVIE CHURCHILL CRANK SET 170mm クローム 24mm MID B.B 付

Eclat Pulsar grip Black ODI 社製　 made in USA. 長さ x 太さ 165mm x 29.5mm コンパウンド ODI製スーパーソフトラバー / Made in USA 重量 100g (ペア、バーエンドを除く) パルサーグリップは、私たちが「完璧な」グリップを追求した最終成果です。このフランジレスマッシュルームスタイルのグリップは、ODIグリップが米国で製造し、超柔らかいゴムコンパウンドを使用し、当社が特別に設計したリブプロファイルと組み合わせることで、これまでで最も優れた感触と最長のグリップを実現しています。

Eclat Y TYPE HEX WRENCH 4, 5, 6mm バーエンドやシートの上げ下げに使用しやすいです。店長も店舗で使用中✔️

Eclat OCTA Grip Black 八角形をデザインの基調とし、幾何学的に細かなリブが配置されたボディ断面もそれが反映され、手によく馴染み滑りにくいグリップです。 ボルトでハンドルバーへ固定するTECH BARENDが標準で付属します。 長さ x 太さ 170mm x 30mm 硬度 20° 重量 121g (ペア、バーエンドを除く)

Eclat Shogun Grip Black 非常にソフトでありながら優れた耐久性もかねそなえたVEX20コンパウンドを使用したスリムなグリップです。 刀の柄を思わせる独特のパターンが適度なクッション性を生み、握り心地も良好です。 また、ボルトでハンドルバーへ固定するTECH BARENDが標準で付属します。 長さ x 太さ 166.5 mm x 29.5 mm 硬度 25° 重量 95g (ペア、バーエンドを除く)

Eclat ZAP GRIP BLACK 190 x 30 長く設計されたZAP GRIPは、いずれかの端をカットすることでツバ有りもツバ無しもライダーの好みによってセット可能です。 ECLATのグリップは、握り心地の良いソフトな手触りを維持しながら、大幅に摩耗への耐久性を向上したK3コンパウンドを採用しています。

Eclat Sean Burns Grip Black ぶっ飛びライダーSean Burnsが愛用するシグネチャーグリップ。 彼のスタイルを連想させるスタッズベルトのようなパターンは、硬度25°と柔らかめなコンパウンドを使用することで本物のスタッズとは異なり手のひらに突き刺さることはなく、程良い滑り止めとなっています。 厚みのあるフランジもSean Burnsの要望。 ちぎれにくくちょっと古臭い、そんなところも彼らしいところです。 通常のKRATONコンパウンドより寿命が長くより柔らかいVEX KRATONコンパウンドを採用。 付属のバーエンドにはハンドルとの接点部に金属のシムが入っていてバーエンドにかかるダメージを低減してくれます。 長さ x 太さ 152 mm x 27 mm 硬度 25° 重量 100g (ペア、バーエンドを除く) ショーン・バーンズのシグネチャーグリップを製作するというアイデアが浮かんだとき、私たちはすぐに「これは変になるだろう」と思いました。彼がスタッドベルトのようなグリップをしたいと言ったとき、私たちは皆少し混乱しました。しかし、私たちは作業に取り組み、非常に柔らかいグリップと太いソリッドフランジを作成しました（Sean のようにドーナツを走らせるなら完璧です）。私たちがこれまでに作った中で最高のグリップの一つであり、コレクションの中でも驚くほど快適なものの一つです。 すべてのEclatは、当社のCorx V2バーレンドとVEX K素材を使用し、寿命を延ばし、グリップ感を柔らかくしています。

Eclat Bios Pivotal Seat Fat padded ELECTRA 新しいBIOS(バイオス)ピボタルシートの発表です。 最大限の強度と耐久性を求め、独自にデザインしたシートベースを使用したこれらのシートは、従来のPivotal(ピボタル)シートのデザインに比べて機能性と美しさが大幅に向上。色とりどりのファット、ミッド、スリム3種のパッドタイプが選べます。 ECLATは2年以上に渡り、シートの価格を上げることなく、極めて丈夫で頑丈、そして美しくクリーンな新しい構造のベースの開発に取り組みました。この新しいBIOSシートを試験所で負荷試験を行い、従来のピボタルシートのベースからノーズ部とリア部が大幅に改善したことを確認しました。 ECLATは、より洗練されたものを求めるみなさんへ向けた「Hamilton Brown(ハミルトン・ブラウン)」や、バースピンをサポートするグリッピーなラバーサイドパネルを備えた「Technical Black(テクニカル・ブラック)」バージョンなど、新しいBIOSピボタルシートは沢山の選択肢が用意されています。カスタムデザインのバンパーやトップカバーのルックスをクリーンにするために開発した最低限のラバーパッチなど、細かな部分にも配慮が行き届いています Eclat(エクラー)は優秀さであったり優れていることを意味するフランス語。 多くのプロダクツが進化しながらも同一化する中、機能的でシンプルかつタフ、そして革新的なプロダクツを生み出すブランドをEclatは2008年からスタートし絶えず前進しています。現在ウェブサイトに公開されている各プロダクツは非常にユニークな アイディアやデザインがされており、改良や最新モデルのリリースに向け チームライダーがテストを進めています。 今後も、これまでにはないスピードで進化を続けるBMXシーンに、新しい観点からプロダクツ開発を進めるコンポーネントメーカーです。

Eclat E440 Gold x2 スペック カラー GOLD 素材 6066-T6アルミ、ダブルウォール 接合部 フラッシュ溶接 ホール数 36H 外幅 34mm 内幅 27.4mm 高さ 16mm ERD 389mm ETRTO 406mm 重量 440g E440リムは、2年の歳月をかけ、可能な限り軽量化を追求し生まれました。わずか440gという重量を実現したE440は、回転重量を軽減しながらもタフで信頼性の高いリムを求めるライダーにとって最適な軽量化ソリューションです。 2019年にJordan GodwinやJordan O’kaneによってテストされ、最も過酷なライディングコンディションにも耐えられるように設計されています。

Eclat ABYSS GUARD SPROCKET 25T, BOLT DRIVE BLACK 126g ユニークな5本スポークデザインを採用し、アームを強化しながら絶妙なカットアウトによって軽量化も実現しています。 良質な7075-T6アルミをガードと一体でCNCで削り出し、強靭で耐久性の高いスプロケットです。

TRIPPIN RIMは特許取得済みの3ピンジョイントデザインを採用し、手頃な価格で丈夫なストリートリムを探しているライダーに最適です。 リム幅は38mm。 3mmを超える特大サイズのピンジョイントが特長です

Eclat Bondi RIM Chrome 20” 36H スペック 素材 6066-T6アルミ、ダブルウォール 接合部 フラッシュ溶接 ホール数 36H 外幅 38mm 内幅 31.5mm 高さ 19mm ERD 387mm ETRTO 406mm 重量 538g BONDI RIMは、2008年に発売された最初の製品の1つでした。 当時、ストリートライディングの進歩に対応するため、市場で最も強力なリムが必要であると感じていました。 Sean Burnsと他のチームライダーの足回りを10年間支えた後、さらに強力なBONDI RIMへと生まれ変わりました。 新しいBONDI RIMは幅38mmとワイド設計で、超頑丈な構造により、世界中のライダーを支えます。 極限までテストされたため、この最新のリムにBONDIが名付けられた事を誇りに思います。

Eclat BONDI RIM 20” 36H Black スペック カラー BLACK 素材 6066-T6アルミ、ダブルウォール 接合部 フラッシュ溶接 ホール数 36H 外幅 38mm 内幅 31.5mm 高さ 19mm ERD 387mm ETRTO 406mm 重量 538g BONDI RIMは、2008年に発売された最初の製品の1つでした。 当時、ストリートライディングの進歩に対応するため、市場で最も強力なリムが必要であると感じていました。 Sean Burnsと他のチームライダーの足回りを10年間支えた後、さらに強力なBONDI RIMへと生まれ変わりました。 新しいBONDI RIMは幅38mmとワイド設計で、超頑丈な構造により、世界中のライダーを支えます。 極限までテストされたため、この最新のリムにBONDIが名付けられた事を誇りに思います。

Eclat CORTEX OS FRONT HUB ノーマルよりも大きなベアリングを使用することで耐久性を向上させたフロントハブです。 左右のフランジ間を近づけることでドロップエンドとフランジとの空間が生まれ、グラインド時にはその対象物とフランジやスポークとの干渉が軽減。 さらに、各フランジはハブシェル上でベアリングよりも内側に設計されているため、スポークに高いテンションが加えられた際にベアリング周囲のハブシェルが広がってしまうことも軽減します。 ナイロングラスファイバー製のハブガードが2つ付属します。 カラー BLACK スポーク穴数 36H アクスル 4130クロモリ製、3/8"フィメイル ハブシェル 6061-T6アルミ製 ハブガード ナイロン製ハブガード x2個付属 重量 342g ハブデータ A: フランジオフセット (ロックナット-フランジ間距離) 26.75mm B: OLD (ロックナット間距離) 100mm C: PCD (スポーク穴距間距離) 38mm

Eclat Shift Hybrid FREECOASTER 36H RSD 右ドライブ Black ☆左ドライブはお取り寄せ対応ですが We the peopleの左ドライブを出品しています☆ご検討ください。 WETHEPEOPLEのHYBRID HUBと同じ内部構造を持ち、スクリューを用いるクラッチシステムよりも大幅な軽量化を果たし、ペダリング時のダイレクト感を圧倒的に向上させたフリーコースターハブです。 https://zendistro.com/product/shift-cs-fc-hub コグドライバー内部に埋め込まれたマグネットの磁力によってスチール製のポウルを閉じる仕組みを採用し、コイルスプリング時よりもポウルの動きをより節度あるものへと向上させ、歯飛びを予防しています。 また、スラックディスクの改良により、スクリュー式のクラッチコーンタイプのフリーコースターハブと同等(最大でクランク1/4回転分)のスラックを実現しています。 https://youtu.be/w89ReXFNlwM?si=T0dRfKTMKK7kfyXp https://zendistro.com/product/shift-cs-fc-hub

Eclat SEISMIC FRONT HUB BLACK スペック カラー BLACK スポーク穴数 36H アクスル 4130クロモリ製、3/8"フィメイル ハブシェル 6061-T6アルミ製 ハブガード ナイロン製ハブガード x2個付属 重量 342g ハブデータ A: フランジオフセット (ロックナット-フランジ間距離) 26.75mm B: OLD (ロックナット間距離) 100mm C: PCD (スポーク穴距間距離) 38mm SESMIC CASSETTE HUBマッチするようにデザインされたフロントハブです。 オーバーサイズのハブベアリングと標準で付属するナイロンファイバーグラス製のハブガードで、ガツガツとグラインドも楽しめる仕様。 標準より長い35mmボルトが装備され、根本が分厚いプラスチックペグもシッカリと固定できます。

お待たせしました。問い合わせの多い！人気のカセットハブ！！ 独特なカセットサウンド！ Eclat SEISMIC CASSETE HUB 14mm Axle 9t Black RSD 右ドライブ LSD 左ドライブ BMXシーン、ことストリートシーンにおいては変革とも言えるシステムを採用。 ECLATがTCS(Toothed Coupling System)と呼ぶラチェットシステムは、ロードバイクやMTBのシーンではおなじみの機構に通じ、ハブシェル側とコグ側それぞれのディスクの面が鋸歯状に加工され、それらが噛み合うことで駆動します。その際、それら2枚のディスクのすべての面が接することになり、歯飛びや破損が起こりにくいとしています。 歯数が36TとなるSEISMIC CASSETTE HUB。空転時のサウンド (サウンド1 / サウンド2) も注目のポイントです。 https://zendistro.com/product/seismic-cassette-hub

PRIMO CHASE DEHART GRIP Black Navy 頑丈なプラスチックバーエンドがセット

Primo Cali Grip Black 頑丈な(ネジタイプ)プラスチックバーエンドがセットになっています

Primo Griffin Grip Black 頑丈なプラスチックバーエンド標準装備

PRIMO REMIX V3 HUB 36H 9T 14mm FEMALE W/GUARDS BLACK RHD LHD

PRIMO GRIFFIN GUARD SPROCKET 25t Black 19,22,24mm 対応

Primo ZIA Guard Sprocket 25t Black 19,22,24mm 対応　

Primo ZIA Guard Sprocket 25t Silver 19,22,24mm 対応